Nepodceňujte význam geometrie kol: Předejdete zbytečným komplikacím

Kola se musí točit. A musí se točit správně, jinak se vozidlo na silnici nechová tak, jak by mělo. Jejich postavení vůči vozovce určuje geometrie kol – často podceňovaná metrika, která se v praxi projevuje nerovnoměrně sjetými pneumatikami a horšími jízdními vlastnostmi. Na kontrolu byste se měli dostavit minimálně jednou ročně, případně pokaždé, když se vám s autem podaří vymést vetší nerovnost.

Autorizovaný servis Škoda uvedl, že předepsané hodnoty geometrie podvozku má v průměru pouze padesát procent automobilů. Technici zdůrazňují, že dobře seřízená geometrie je prevencí před zbytečnými komplikacemi a problémy, a proto by ji měli motoristé provádět alespoň jednou za rok. A samozřejmě bezprostředně poté, co se automobil prožene přes rozbitou komunikaci. Zanedbaná údržba vede ke snížení životnosti pneumatik a zhoršenému chování vozu.

K zajímavému zjištění došli technici z Volvo Trucks. V rámci speciálních testů u nákladních vozidel se správně seřízenými koly naměřili nižší spotřebu o 2,5 procenta.

Chování kol za jízdy úzce souvisí s celkovou bezpečností. Smyslem správně seřízené geometrie je, aby svislá osa kol byla k rovině vozovky kolmá v zatáčkách, při prudší akceleraci i razantnějším brzdění. Klíčovou roli hraje tzv. sbíhavost – symetrie úhlů podélných os kol k podélné ose automobilu ve stavu, kdy je v klidu.

Nesprávně nastavené geometrie zadních kol pak vede k mnohem rychlejšímu opotřebení pneu a nutnosti jejich předčasné výměny. Nejčastějším důvodem rozhození geometrie bývá přejezd přes nerovnosti, dále pak například výměna některého z komponentů závěsu.

Škoda autoservis řidičům připomíná, že změření geometrie trvá krátkou chvíli a nestojí více než pár set korun. Díky modernímu diagnostickému zařízení zvanému „jestřábí oko“ vám technici sdělí stav za minutu a půl.

[Auto Trio Praha]