Tipy a triky: Vybíráme auto do 100 000 Kč

Segment trhu s ojetými osobními vozy je v tuzemsku velice široký a opravdu je z čeho vybírat. Jakých parametrů se držet a která auta jsou v této cenové relaci ta nejlepší? Naše redakce projela internet a snažila se najít několik značek a modelů do 100 000 Kč, které nejlépe poslouží. Důraz byl kladen na praktičnost, bezporuchovost a spolehlivost, nikoli na výkon motoru, design a podobně. Hledáme auto pro jednotlivce, případně mladý pár, nikoli pro početnou rodinu. Hledáme auto na dojíždění do práce, na vyřizování po městě a občasné delší cesty (návštěva rodiny přes půl republiky). Nehledáme služební auto, které bude mít nájezd 50 000 km ročně a ani nehledáme sporťáka, z něhož vymačkáme dvě stě jen to hvízdne.

Obecně o takovém autě můžeme říct, že to bude asi automobil z nižší střední třídy, dáváme přednost benzínovému motoru (to ale není dogma), bude to rok výroby 2007 - 2013 a co se týče nájezdu, chtěli bychom se dostat pod 200 000 km. Výbava pro nás není až tak směrodatná, bude stačit klasické ABS (to dnes mají snad všechny vozy), klimatizace (ta je také dnes již standardem), elektrické stahování oken vpředu a kvalitní autorádio.

Česká stálice - Škoda Fabia II

Škoda Fabia patří mezi stálice českého vozového parku. První generace se objevila v roce 1999 a ihned si získala popularitu motoristů. Jednoduché, malé auto, do kterého se ale pět osob v případě nouze vleze a k tomu zbude ještě dobře dostupný zavazadlový prostor. Auto ideální pro nenáročného uživatele, který se potřebuje přemístit z místa A do místa B. Druhá generace se začala vyrábět v roce 2007 jako nástupce jedničky a v roce 2015 byla vystřídána generací třetí. Druhá generace se až tolik od své předchůdkyně neliší, spíše jen v designových věcech. Co se týče motorizací, ty nejsou dle expertů příliš vhodné, protože se Fabie často osazují nevhodnými motory. Downsizing motorů se zde projevil v plné míře a fyzika platí i v oblasti automobilismu, takže když z motoru 1,2 vyždímáte výkon 77 kW, něco je zde špatně. Doporučujeme volit větší objemy motorů, případně bychom se nebáli sáhnout po dieselu. Auta s nájezdem okolo 150 000 se dají ve velmi slušném stavu sehnat v částce přesahující lehce 100 000 Kč, ale pokud budete pozorní, naleznete nějaké starší modely a dostanete se i pod sto tisíc korun.

Americká klasika - Ford Focus

Tento model se objevil v roce 1998 a nahradil oblíbený Ford Escort. Sice se říká, že Fordem tam a vlakem zpátky, ale ne všechna rčení jsou pravdivá. Troufáme si říct, že značka Ford stojí ve všech ohledech mnohem výše než například Dacia, Hyundai nebo i Renault. Ford Focus vznikal v době, kdy ještě snižování objemů motorů nebylo zas až tak populární, navíc se jedná o americkou značku, která je snižováním emisí vázána méně. Je k dostání ve variantách 1.4, 1.6, 1.8 a 2.0 v benzínovém provedení a dále v 1.8 diesel. Focusy v dobrém stavu s nájezdem okolo 120 000 km seženete pod sto tisíc korun.

Japonská poctivost - Suzuki Swift

Suzuki Swift je model, který se vyrábí již od roku 1983 a od té doby prošel mnoha proměnami. Dnes ulice brázdí jeho třetí generace, která se vyráběla od roku 2010. Toto vozidlo je v mnoha směrech považováno za dokonalé, avšak pro někomu se může zdát už trochu malé. Suzuki si na rozdíl od škodovky stále udržuje rozumnou motorizaci. Za sto tisíc korun úplně v klidu seženete swifta z roku 2008 s nájezdem okolo 120 000 km. Pokud nečekáte rodinu, ideální vůz.

[MJ 3. 9. 2017]