Český zbrojní průmysl na vzestupu

Zatímco v dobách hluboké totality jsme platili za zbrojařskou velmoc, a to nejen v oblasti ručních zbraní, v devadesátých letech byla situace zcela opačná. Vše, co se dalo i nedalo, bylo rozkradeno, rozprodáno, stát příliš spoléhal na zahraniční zbrojovky a také na zahraniční armády, aby sám nemusel do obranného průmyslu příliš investovat. Vlivem toho dochází ke ztrátě know-how a k přenechání tohoto odvětví zahraničním korporacím. Přestaly se vyrábět letadla, tanky, transportéry, nákladní vozidla, radary a pomalu dojížděla i výroba ručních pěchotních zbraní. Nynější bezpečnostní situace se však zase pomalu mění a je docela možné, že stát opět bude spoléhat na zašlou slávu kdysi velkých zbrojovek a dalších podniků.

Transportér Vega

To, že v Česku může vzniknout nový transportér, jsme už asi nečekali. Ale za posledních dvacet let se na českém trhu etablovalo mnoho společností, které snesou srovnání s těmi západními. Jednou z takových firem je i přeloučská SVOS, která se věnuje přestavbám vozidel. Specializací firmy je zvyšování balistické ochrany a pancéřování. Obrněné limuzíny, dodávky pro převoz peněz anebo také vojenské a policejní speciály. To vše je v portfoliu této společnosti. V roce 2011 představila tato strojírna vozidlo nazvané VEGA, které typově patří do skupiny MRAP, což je označení pro vozidla, které mají vysokou odolnost proti projektilům, minám, ale je možné je používat v běžném provozu. Tedy něco jako automobily Dingo. Tyto vozy mají vysokou mobilitu a pancéřování, přičemž palebná síla zde není prioritou. Ze zbraňových systémů mají k dispozici zpravidla jen kulomet. Vedení strojíren si od Vegy slibuje prosazení na českém i světových trzích. Oproti konkurenci má toho hodně co nabídnout, zejména vyšší balistickou ochranu a nižší pořizovací cenu.

Tatra Titus

O krok výše míří kopřivnická Tatra, která ve spolupráci s Francií vyvinula obrněný transportér nazvaný Titus. Toto vozidlo má tři nápravy, z toho první a poslední je řiditelná, což zajišťuje nebývalou mobilitu, průchodnost terénem a výborný radius zatáčení. Vozidlo je samozřejmě opět velmi dobře pancéřované a nabízí také slušnou palebnou sílu. Dálkově ovládaná kulometná věž 12,7 mm a 40mm granátomet a dále 20mm rychlopalný kanón spřežený s kulometem. Vojenští experti předpokládají tomuto počinu zářnou budoucnost a mezinárodní obchodní úspěchy. O tom svědčí také fakt, že vozidlo získalo na Idetu 2015 ocenění Zlatý Idet. Problémem zatím je, že Tatra nemá na velkovýrobu tohoto monstra dostatečné výrobní kapacity a dostatek zaměstnanců. 

Česká zbrojovka

Ještě před pěti lety se zdálo, že kdysi slavná Česká zbrojovka nemá už světu moc co nabídnout a že bude žít jen z legendárních, ale přece jen už 50 let starých modelů. Vypadalo to, že v dnešním světě plném sofistikovaných a moderních zbraní, ujel České zbrojovce vlak, ale nedala se zahanbit a přišla se spoustou nových modelů. Nezničitelný vz. 58 byl nahrazen puškou ČZ805 Bren a přišla také nová verze Scorpionu. Samozřejmě největším odběratelem je, jak by se dalo čekat, Armáda České republiky. K tomu nemůžeme zapomenout také široký výrobní program krátkých palných zbraní, tedy pistole ČZ 75, které se neustále modernizují.

Přejeme ministrům hodně rozumu a odvahy, aby byli schopni zajistit bezpečnost České republiky a dále přejeme všem ozbrojeným sborům, aby vzkvétaly!

[MJ 21. 3. 2016]