| |
|
 |
|
 Po rázném nástupu cyklistiky v posledních desetiletích se nyní rýsuje nový zlom. Na trhu se rychle prosazují jízdní kola s přídavným elektromotorem. Výhodné jsou především v členitém terénu, pro jízdu do zaměstnání nebo na nákupy.
Pokusy s doplňkovým zdrojem energie pro jízdní kola začaly již před mnoha lety. Tehdy šlo především o malé benzinové motory, které z kola dělaly jakousi lehkou verzi mopedu. Použití elektromotoru omezovaly zpočátku těžké a málo účinné akumulátory.
Dnešní elektrokola (e-bike) využívají k vyrovnanému pohybu elektroniku, která umožňuje plynule kombinovat sílu svalů a přídavného motoru. Bez problémů tak lze dosahovat průměrné rychlosti 25 až 30 kilometrů za hodinu bez ohledu na to, zda jedeme po rovině nebo do kopce. Pro srovnání: při rodinném výletu s klasickými koly se v členitém terénu pohybujeme v průměru rychlostí 10 až 15 kilometrů. V ucpaném centru velkých měst dosahují majitelé elektrokol svého cíle dvakrát až třikrát rychleji než autem nebo městskou dopravou.
Nevýhodou elektrokola je vyšší hmotnost kolem 25 kilogramů. Jeho cena obvykle přesahuje dvacet tisíc korun, ale může se snadno vyšplhat přes sto tisíc. Nápadně levné modely neposkytují potřebný komfort a mohou být navíc dost nebezpečné. Při rychlostech kolem třiceti kilometrů za hodinu mají případné defekty mnohem těžší následky než při vycházkovém tempu.
Lehký elektrický motor lze namontovat na přední či zadní náboj, případně na osu pedálových klik. Umístění vpředu není příliš vhodné, neboť přední kolo není tolik zatížené a za vlhka snadněji prokluzuje. Výkon motoru nesmí podle evropských norem přesáhnout 250 kW. Akumulátor lze dobít za jednu až dvě hodiny. Vystačí pak na 50 kilometrů jízdy bez šlapání nebo na 100 kilometrů s podporou svalové síly cyklisty.
Pedelec
Vedle modelů, které jsou schopné samostatné jízdy bez přičinění majitele, se velké oblibě těší kola využívající motor jen jako doplněk lidské síly. Elektromotor se aktivuje šlapáním do pedálů. Tento typ elektrokol se označuje jako pedelec a podíl obou složek lze nastavit pomocí elektroniky. V budoucnu by elektronika mohla upravovat výkon elektromotoru i v závislosti na aktuálním srdečním pulzu a tepu cyklisty.
Cílovou skupinou jsou především obyvatelé měst dojíždějící do práce.
Elektrokolo by zpřístupnilo tento druh ekologické dopravy i těm osobám, pro které by jízda na běžném kole mohla být příliš namáhavá. Ekologové doufají, že e-bike pomůže vyřešit dopravní kolapsy a neúnosné znečištění evropských měst. Úředníci se tak mohou dostat pohodlněji a rychleji do zaměstnání, během jízdy se nezpotí a nemusí se před prací převlékat nebo sprchovat. Při zpáteční cestě pak mohou nasadit sílu svalů a kompenzovat tak den prosezený u počítače.
Elektrokolo s nákladním přívěsem je ideální pro kurýrní a asistenční služby. Podobnými modely vybavuje své doručovatele například německá pošta. Lze je ovšem využít i k nákupům a pochůzkám. Při výletech do přírody mohou elektrokola pomáhat při vyrovnávání handicapů starších nebo slabších členů rodinného pelotonu.
Poptávka roste
Trh s elektrokoly roste v posledních letech závratným tempem. V Německu, které se tradičně řadí k cyklistickým velmocím, se v roce 2005 prodalo 25 000 elektrokol, v roce 2009 to bylo již 120 000 kusů. Na rok 2010 počítají obchodníci s dalším nárůstem o padesát procent. Vzhledem k celkovému počtu 4,3 milionu prodaných jízdních kol je to však stále ještě velmi nízký podíl. V Nizozemsku tvoří elektrokola již šestnáct procent celkového trhu s jízdními koly a představují čtyřicet procent obratu celé branže. Na trhu je v současné době asi dvě stě padesát značek elektrokol od šedesáti výrobců.
Pohled do dějin jízdního kola
3500 př. n. l. vynález kola
1817 odstrkávací „drezína“ (Karl Drais)
1845 kolo s pedály (Mylius)
1845 experimenty s pneumatikou (William Thompson)
1853 šlapací kolo
1868 vysoké kolo
1869 první prezentace současného typu pohonu (André Guilmet)
1870 pohon na zadní kola
1885 jízdní kolo Rover
1933 rychlostní převody
1981 horské kolo
2008 výrazný nástup elektrokol
Přezdívka: JikraPraha,
4.6.2010 14:44:03
Příspěvek zatím nebyl komentován, můžeš být první.
Máte rádi toulky hlubokými hvozdy, kde se vám zčistajasna mezi stromy otevře překrásný výhled do kraje, vykoukne romantická zřícenina hradu, rybník vábicí k posezení na břehu nebo lovecký zámeček...
Sport
5.8.2020 11:09:25 |
Přezdívka: VoltaRun
Zimu a jarní prázdniny si tisíce českých rodin užívá na lyžích na domácích i zahraničních horách. Řada rodičů si ale z podobného pobytu kromě hezkých vzpomínek odváží nemocné ratolesti. Sportovní...
Sport
28.1.2020 17:37:28 |
Přezdívka: Vegall Pharma
V hlavní roli je letos adrenalin
Venku to sice na sníh nevypadá, ale na horách si ho určitě užijete dostatek! Pokud jste se tedy těšili na čerstvý prašan a zimní radovánky, nemusíte se ničeho bát!...
Sport
12.1.2020 16:16:40 |
Přezdívka: Dominika;
Patříte mezi vášnivé lyžaře či běžkaře, ale vaše výbava na sjezdovku už by potřebovala vyměnit? Vsaďte na speciální a kvalitní doplňky, ve kterých na sjezdovce zazáříte a vaše jízda získá úplně nový...
Sport
26.11.2019 16:47:25 |
Přezdívka: Kindergroup
Do letní olympiády 2020, která se uskuteční v japonském Tokiu, sice zbývá ještě rok a půl, přípravy jsou ale v plném proudu. Už teď si mohou ti největší sportovní fanoušci předrezervovat vstupenky na...
Sport
28.1.2019 16:49:29 |
Přezdívka: Invia
Funkční trénink je ve fitness hitem posledních let, který si oblíbily tisíce profi i amatérských sportovců po celém světě. Jde o cvičení, při kterém se učíte ovládat tělo ve všech polohách a...
Sport
16.10.2018 11:22:57 |
Přezdívka: Aqua
Průměrný český cyklista za rok ujede 850 km. Naprostá většina (70 %) lidí využívá kolo na výlety s rodinou či kamarády. Lidé se však zároveň obávají dlouhých vzdáleností z důvodu nezvládnutí trasy...
Sport
24.7.2018 10:36:57 |
Přezdívka: Auto Kelly
Extrémních sportů existuje celá řada. Některé z nich se přitom staly mezi širokou veřejností natolik populárními, že byly zařazeny i na olympijské hry. Po celém světě však existují i méně známe...
Sport
20.2.2018 17:34:52 |
Přezdívka: jump-tandem
Pokračujte ve výběru - články
|
|
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
