V roce 2010 byl představen první prototyp automobilu Porsche 918. Konstruktérům se ale ne úplně všechno pozdávalo, a tak byl tento model hned několikrát ještě vylepšován. Tento supersport od Porsche je autem unikátním hned v několika ohledech!
Tohle Porsche se často dává do dvojice s McLaren P1, které je jeho hlavním rivalem. Těžko říct, který z těchto supersportů je lepší, každý z nich má v určitých parametrech navrch nad svým konkurentem. Porsche je auto určené více do běžného provozu než péjednička. Uvnitř nabízí dvě místa se sportovními sedačkami a spoustu nejrůznějších vychytávek. Palubní počítač s mnoha funkcemi je samozřejmostí. Ta nejpotřebnější tlačítka jsou přímo na volantu, aby byly co nejblíže po ruce. K dispozici je rovněž zavazadlový prostor, byť ne nikterak obrovský. Auto na rodinnou dovolenou to asi nebude, ale na nákup si s 918kou klidně zajet můžete. O pohon se stará zážehový vidlicový osmiválec o objemu 4,6 litru, ale pozor - Porsche nám ukázalo, že i sportovní vozy mohou být kamarádi s organizací Greenpeace, a tak toto Porsche je hybridní, má k dispozici totiž i elektromotor. Benzínový agregát dává tomuto krasavci výkon přes 600 koní. Kombinací výkonu obou motorů se potom dostaneme na číslo až 880 koní. Je zajímavé, že oba motory krásně spolupracují a i elektromotor vypomáhá benzínovému při snaze dosáhnout co nejvyšších rychlostí. Ta u tohoto modelu činí nějakých 345 km/h, což z něj činí jedno z nejrychlejších sériově vyráběných vozů světa. Zajímavější jsou však údaje o zrychlení. Z nuly na sto to trvá 2,8 sekundy, z nuly na dvoustovku to už bude 7,8 sekund a z nuly na 300 km/h dokonce "až" 22 sekund.
Velkou výhodou tohoto auta je pohon na všechny čtyři kola a také, světe drž se, zatáčení všech čtyř kol. Samozřejmě kola na zadní nápravě je možné otáčet jen o pár jednotek stupňů, zatímco přední náprava funguje jako u každého jiného auta. Porsche 918 má velkou schopnost rekuperace a díky brždění dokáže dobíjet baterie pro elektromotor. K dispozici je 5 jízdních modelů, které si zvolíte na základě stylu vaší jízdy. Jedná se o E-Power, Hybrid, Sport Hybrid, Race Hybrid a Hot Lap. Vypsány jsou podle výkony od nejmenšího po největší a podle stupně (nebo spíše stylu) zapojování elektromotoru.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
